26款小鹏P7+官图发布,前脸、尾部均有变化
近期,官图小鹏汽车放出了2026款P7+官图,发布这款车是前脸南方新闻网徐静一台全球车型,目前计划登陆36个国家。尾部从已申报的变化信息来看,新车外观仅在细节处进行了调整,官图核心参数则延续部分现款优势,发布整体呈现出“稳中求进”的前脸节奏。

设计层面的尾部南方新闻网徐静改动主要在前脸与尾部:前脸用上了贯穿式无缝LED灯带,前包围新增双段式主动格栅散热开口及两侧通风结构,变化两侧通风口依旧保留;尾部虽保留贯穿尾灯形态,官图但灯组样式全面更新,发布一体色后包围与传承的前脸小鸭尾营造整体感,中央新增的尾部辅助驾驶小蓝灯成为智能属性的视觉标识。车身尺寸为5071/1937/1512mm,变化轴距3000mm。

动力与续航是核心看点:据悉,小鹏P7+会出增程版,将搭载1.5T增程器与180kW驱动电机,匹配49.2kWh磷酸铁锂电池,WLTC纯电续航325km,CLTC综合续航达1550km;纯电版725km续航与现款超长续航Max版保持一致。智能硬件层面,三颗图灵芯片带来2250TOPS总算力,为高阶辅助驾驶提供了算力冗余。

客观来看,2026款P7+的升级更像是在“查漏补缺”。全球车型的定位展现了品牌出海野心,三颗图灵芯片的搭载也强化了产品竞争力。但需理性看待——1550km综合续航基于CLTC工况,实际用车场景中难免缩水,纯电续航未提升也可能让期待续航突破的消费者失望。对于中型轿跑市场而言,这样的升级能否打动消费者,最终还是要看实车落地后的体验和定价。
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